На сьогоднішній день досить популярною є купівля Б/У мототехніки. Це чудовий варіант, якщо ви прагнете зекономити на купівлі байку, або шукаєте рідкісну колекційну модель, яку в Україні знайти не так вже й легко. Також цей спосіб кращий, якщо ви купуєте мотоцикл вперше. Даємо кілька порад перед тим як обрати і купити мотоцикл в перший раз, щоб отримати потім від нього максимум користі і задоволення.
Перевіряємо документи на техніку. Це стосується відповідності номеров в технічному паспорті і на рамі двигуна мотоцикла. Також дивимось щоб на рамі не було ніяких ушкоджень, подряпин, слідів фарби. Це також може свідчити про заміну номера.
Уважно оглядяємо двигун мотоцикла. Дивимось кришки двигуна ліворуч і праворуч, перевіряємо края прокладки, щоб вони були рівними і акуратними. Ні в якому разі не має бути слідів герметика. Якщо герметик є, значить двигун ремонтували. Двигун має бути чистим, без слідів масла чи інших забруднень. Не забудьте також перевірити рівень масла і його стан, колір, запах.
Електрика. На сучасних мотоциклах досить складна система електрики, тому важливо щоб вона була в гарному робочому стані. Перевірте цілісність проводки, якість дротів, як вони прокладені. Окремо перевірте запобіжники і реле.
Рама і виделка. Якщо до цього байк був у серйозному ДТП, то в нього гне виделку, іноді веде раму. Навіть після відновлення, можуть виникнути проблеми з керованістю такого мотоциклу. Уважно огляньте раму, виделку, пір’я, зніміть бак і перевірте раму під ним. Оглядаючи виделку мотоцикла, перевірте пильники, гума має бути без тріщин, еластичною.
Перевіряємо амортизатори, диски, підшипники, ланцюг, зірки, гальмівні колодки та диски.На амортизаторах не має бути слідів масла і потіків. Диски не повинні мати тріщин, вм’ятин. Бажано щоб ланцюг і зірки були в гарному стані, зуб зірки має бути симетричним. Якщо ми говоримо про гальма мотоцикла, то: товщина гальмівного слоя на колодках не більше 1 мм, диски із рівномірним зносом.
Після того, як ви перевірили усі складові мотоциклу саме час проїхатись на ньому. Робота двигуна має бути рівномірна, тиха без трясіння і “плаваючих обертів”. Розганяємось, збавляємо швидкість, перевіряємо гальма. Усе це – основні моменти при перевірці мотоциклу, які ви можете зробити самостійно.
Ви також можете звернутись до мотосалонів із підтриманими мотоциклами і обрати байк там. Наприклад, мотосалон MotoTusa перевіряє усі байки, які виставляє на продаж. Спеціалісти MotoTusa також ремонтують мотоцикли, проводять техоглят та навіть кастомізують байки. Мотосалон MotoTusa знаходиться у Києві, за адресою просп. Степана Бандери, 5