Автомобильные ПЗУ представлены сейчас в большом ассортименте моделей. В зависимости от набора функций и возможностей они могут иметь размеры как компактного powerbank, так и довольно крупного «чемодана». Именно поэтому важно понимать для каких целей приобретается пуско-зарядное устройство и в каких ситуациях планируется его применять.
Эксплуатационные параметры
В первую очередь при выборе следует исходить из того, для какого именно аккумулятора предполагается использовать ПЗУ. Если подобрать его неправильно, можно повредить АКБ или спровоцировать пожароопасную ситуацию. Первый критерий, на который следует обязательно обращать внимание – рабочее напряжение. В зависимости от конкретного транспортного средства этот параметр может существенно различаться. Например, для легкового авто он составляет 12 В, а для грузового – 24 В. Подобрать ПЗУ для любого вида транспорта можно на сайте специализированной компании – cartools.com.ua.
Вторая важная характеристика – напряжение питания. Большинство моделей рассчитаны на стандартные 220 В. Но есть и устройства, которые можно подпитать от 12 В и 24 В. Такие приборы пользуются спросом у часто путешествующих автолюбителей.
Третий параметр – минимальный и максимальный зарядные токи. Чтобы пуск и зарядка осуществлялись в оптимальном режиме, нужно корректно выбрать ток заряда. Здесь можно пользоваться одним простым правилом – величина зарядного тока должна составлять приблизительно 10% емкости батареи. То есть для большинства автомобилей данный параметр составляет до 9 А. В принципе это значение можно и превышать, например в случае ускоренной подзарядки. Но при этом необходимо иметь в виду, что не все аккумуляторы подходят для этого. Если этим пренебречь, есть определенная вероятность того, что ресурс эксплуатации батареи значительно сократится.
Если у вас в гараже имеются проблемы с электропитанием, то не лишним будет обратить внимание на потребляемую мощность ПЗУ. Также важно учитывать емкость встроенной батареи. Чем она выше, тем больше будет попыток запустить двигатель. Однако не стоит гнаться за слишком большой емкостью, поскольку ее могут «выдать» только громоздкие, тяжелые и дорогие агрегаты. Оптимальные параметры находятся в пределах 20 Ач.
Одним из самых важных параметров считается пусковой ток. При его выборе необходимо отталкиваться от вида и объема двигателя. Не лишним будет также заранее узнать потребление тока стартером. Здесь нужно принимать во внимание два параметра, характерных для большинства автомобилей.
- Стартерная мощность – до 4 кВт.
- Максимальный ток запуска – до 280 А.
То есть, следует выбирать пуско зарядное устройство для автомобиля, характеристики которого будут не меньше данных величин. Все это применимо для «теплой» температуры. В сильный мороз к этим цифрам надо прибавить еще около 40%. Причем для дизельных агрегатов этот показатель может доходить и до 550 А.
Дополнительный функционал
Для удобства пользования лучше выбрать устройство с индикацией текущих рабочих характеристик. Здесь производители предлагают сразу несколько вариантов исполнения:
- светодиоды;
- небольшой экран;
- шкала величин.
Также есть выбор различных способов защиты. Например, от излишнего нагрева, короткого замыкания, неправильной установки полюсов. Оптимально подобрать такую модель, в которой таких защит будет как можно больше. Некоторые из приборов оснащаются отдельными USB-разъемами, удобными для подзарядки различных гаджетов.
Очень удобные устройства со встроенными фонариками, поскольку не возникает проблем с пользованием в ночное время. Многие автовладельцы выбирают ПЗУ с функцией десульфатации, обеспечивающей восстановление некоторых видов АКБ. Также не лишней будет опция памяти, подразумевающая сохранение настроек зарядного цикла (если вдруг ненадолго отключилось электропитание).